GLOBALIZACIÓN INFLUYE EN EL CONTRABANDO

Incauta la mercancía de contrabando más grande de los últimos años

Elpais.com.co


La Policía Fiscal Aduanera propinó uno de los más duros golpes al contrabando en Colombia al incautar en el puerto de Buenaventura un cargamento de 120 toneladas de mercancías como licores, ropa, calzado y lociones entre otros.

La carga venía en seis contenedores que habían sido descargados el día anterior de la motonave Antje Shulte, de bandera liberiana, que había zarpado de Panamá el pasado 26 de abril.

Se estima que la incautación tiene un costo superior a los 29 mil 350 millones de pesos colombianos.

“Es la incautación de contrabando más grande en los últimos años en Colombia, por varios factores, el número de contenedores, su valor superior a los 15 millones de dólares y la variedad de productos que pretendían ingresar al país de manera fraudulenta”, precisó el coronel Mario Torres, comandante de la Policía Fiscal Aduanera.

En la variedad de productos se encuentran textiles, licores extranjeros, cigarrillos de todas las marcas, lujosa perfumería, zapatillas, equipos de oficina, cervezas, bebidas energizantes, bolsas y carteras, entre otros.

El operativo se hizo posible gracias a una red de informantes con la Dirección de Impuestos y Aduana Nacionales, Dian, la Fiscalía General de la República y la Policía Nacional a través de la Policía Fiscal Aduanera.

“Estos artículos, que venían consignados a las empresas importaciones Glasgow Ltda. y Helsinki Ltda., con sedes en Cali y Pereira, están representados por reconocidas marcas de multinacionales cuya compra en el mercado legal sólo corresponde a personas con poder adquisitivo importante”, precisó el alto oficial.

Todos los productos, que además de las mencionadas ciudades también iban a ser comercializados en Medellín y Bogotá, fueron dejados a disposición de la Fiscalía 41 especializada contra el lavado de activos. No hubo detenidos.



La anterior fue una noticia de conocimiento nacional, el cual incautaron unos $ 30.000.000.000 millones de pesos, una cifra grandiosa. Una noticia que fue mostrada en los principales medios nacionales, las cifras y valores que informaron concordaron la gran mayoría.


La globalización también toca tópicos como el contrabando, los puertos marítimos, como son la mayor parte del ingreso de mercancía extranjera, también es la principal vía de ingreso de mercancía ilegal, puertos como barranquilla, buenaventura y Cartagena, son algunos de los principales puertos marítimos, respecto a polemizar sobre esta tema, no es fuente principal de este enunciado, LO QUE ME PREOCUPA, es que una cifra tan grande, sea verdadera, o tal vez la mercancía está sobrevalorada, de igual forma tengo varias hipótesis
La mercancía que la noticia muestra con 6 contendores, 120 toneladas y $30.000.000.000, me parece una cifra exagerada; me explico, dentro de las mercancías que nombran están licores, cigarrillos y perfumes, no especifican con claridad que tamaños eran los contenedores, para ser mas explícitos los contenedores que común mente usan los comerciantes están de 20 pies, 40 pies y otros muy pocos utilizados de 45 pies llamados high cube. Si nos guiamos por el peso que puede transportar en promedio un contenedor como peso máximo serian unos 39 toneladas, sin embargo el promedio de carga estándares internacionales son unas 26 toneladas promedio de un contenedor de 40 pies y unas 20 toneladas de un contendor de 20 pies ambos con mercancías de diferente tipo, también entra a consideración, y cuando su relación peso/volumen, el pensó tiene mayor ponderación, generalmente se empaca en contenedores de 20 pies, ahora, la noticia tenía como dato 120 toneladas dividido en 6 contendores, tendría aproximadamente 20 toneladas cada contenedor, podríamos concluir que posiblemente los contenedores podrían ser de 20 pies según el peso, teniendo estos datos también podríamos tener la relación de cuanto seria el estimado de valor de cada kilogramo de mercancía incautada, si dividimos $ 30.000.000.000 en 120.000 Kg tendríamos que cada Kg de mercancía tendría un valor de $ 250.000 aproximadamente. una cifra que a grueso modo y sin ser un experto no tendría lógica común el valor estimado. Un contenedor, para algunos comerciantes el valor estimado no supera $1.200.000.000 millones de pesos, algunos podrían llegar hasta $ 3.000.000.000. Máximo, entonces resumiendo, esta mercancía si tiene este valor expuesto por las autoridades tendrá algún fin político, ò tal vez fueron mas contenedores incautados y solo reportaron 6 ò simplemente la mercancía incautada tiene realmente ese valor, son muchas posibilidades, NO puedo juzgar las autoridades competentes, tendremos que confiar que ellas son honestas, ojala así sea, que esta incautación no tenga ningún fin político ya que nuestro actual presidente entrega su mandato. Y la verdad sigo insistiendo que es una cifra exagerada, tendríamos que averiguar en base a que tablas y precios liquidaron esta mercancía, sin embargo la información es limitada ya que es una información de carácter judicial y su acceso podría entorpecer la investigación.


Esta es mi duda, la fuente de información fue tomada del el diario el País de Cali, uno de los diarios mas importantes del valle del cauca, y la zona que pertenece este diario es aledaño a el lugar donde incautaron la mercancía (Buenaventura).

¿QUÉ ES UN BARCO FACTORÍA?

Un barco tiene muchas utilidades, entre ellas la pesca y transporte de mercancías entre grandes distancias como funciones principales, sin embargo hay otras utilidades que le han encontrado. En el planeta tierra el mar cubre el 71% de su área. Dentro de esta área se encuentran lo que llamamos aguas internacionales, dicha área no pertenece a un estado en particular, es de uso libre por ende no funciona ni aplica ningún tipo de jurisdicción, de alguna forma los barcos se han condicionado para ser fabricas flotantes, ya sean fabricas pesqueras ò manufactureras, si estos barcos con dicha capacidad de producción se anclan en aguas internacionales tienen una forma muy efectiva de evadir impuestos, ya que anclados en aguas internacionales no los cobija ningún tipo de impuesto. En muchos casos las condiciones laborales en estos barcos son deplorables, sin embargo son tan comunes estas actividades que son realmente aterradoras. ¿Que producen?, algunos estudios han dicho que las principales actividades son las pesqueras, que utilizan este método para que los productos estén preparados en un menor tiempo y al arribar a tierra se encuentren listos para su distribución, otras modalidades son la manufactura de cualquier tipo de producto, tanto artículos electrónicos como, vestimenta y cuanta cosa podamos imaginar, todas estas prácticas son realizadas con el mismo fin, evadir impuestos. ¿Son correctas ò no estás practicas?

¿UNA IDEA PROPIA?

Dentro del planeta tierra existe millones de empresas y marcas posesionadas, otras que están en proceso de formación, sin embargo en el mundo ocurre algo muy particular, la producción y realización de los productos por parte de empresas son paradójicamente fuera de su país de creación, en algunas potencias existen grandes marcas de ropa y accesorios como NIKE, PUMA, ADIDAS, etc. Paradójicamente su producción se traslada a otros países como China y parte de África, las razones son muy sencillas reducir los costos de producción y de esta forma generar mayor rentabilidad, especialmente en China es asombrosa la forma en la que se producen cualquier tipo de producto, y artefacto. Su calidad es cuestionable, pero la capacidad y costos tan pequeños son realmente impactantes, con base a los bajos costos de la mano de obra, China se ha posesionado como el principal productor a nivel mundial, sin embargo es muy paradójico darse cuenta que en ese país se producen celulares televisores que son plagios de otras marcas, en algunos casos es gracioso ver como los celulares, televisores y hasta automóviles sean copiados, posiblemente no sean de la misma calidad, difieran en algunos elementos del diseño, pero si es indudable que algunos productos que los chinos elaboran son con base a otros ya posesionados. Un ejemplo de ello son las imágenes que muestro en el automóvil y en los celulares, el automóvil es un auto Chino llamado SUV, que tiene unos rasgos muy parecidos al BMW X-1, y el celular es una copia al NOKIA N95. Observen y juzguen. Nuestros mercados son invadidos por millones de productos de este tipo, algunas de nuestras prendas de vestir, sandalias, celulares, accesorios electrónicos, etc. Son en gran mayoría producidos en china, que sean “originales” ò no, que sean de buena calidad ò no la verdad es muy difícil de comprobar, YO soy el menos indicado para criticar, pero si es algo que ocurre y a mi parecer es justo nombrarlo… (jejejejejejejejej)

LA GLOBALIZACIÓN VISTA POR UN GERENTE

Los directivos de empresas son considerados como los máximos promotores del proceso globalizador, la base y condición indispensable para toda expansión internacional empresarial es la diversificación nacional de directivos. Sin embargo, una parte de estas experiencias terminan en fracaso, debido a que para muchos directivos la decisión de no irse o volver a su país de origen suele tener una elevada importancia. Los directivos, considerados globalizados, suelen ser, sin embargo, locales. Este trabajo indaga la relación que existe entre la deslocalización productiva y el significado del trabajo desde la visión directiva y muestra el inicio de un posible cuestionamiento acerca de cuánto esta actitud puede forzar a muchas empresas a deslocalizarse.